La sicurezza stradale e le piste ciclabili


L’articolo sull’incidente mortale di un ciclista a Sossano dal GdV del 20-11-2020

La notizia di un incidente mortale avvenuto a Sossano il 18 novembre pone l’accento sulla sicurezza delle strade. L’episodio ha suscitato una certa eco perché il tratto della provinciale, che da Sossano porta a Belvedere, è tortuoso e pericoloso anche per chi lo affronta in bici ed ha già provocato incidenti mortali anche in passato.

Riportiamo l’articolo pubblicato dal Giornale di Vicenza che racconta la dinamica dell’intervento, e ci colpisce l’affermazione del Sindaco, che per la prima volta sentiamo riconoscere “l’importanza di incrementare le piste ciclabili per rendere più sicuro il transito dei ciclisti”. Molto bene!

Vanno allora precisate alcune cose:

  1. La realizzazione delle piste ciclabili in paese è stata una delle proposte primarie del gruppo di minoranza Sossano Lab. Su questa, che riteniamo una delle opere di sviluppo più importanti per il paese, confidiamo in un confronto col Sindaco.
  2. Da mesi evidenziamo che molti altri Comuni, anche quelli attorno a Sossano, stanno realizzando piste ciclabili con interventi pubblici. Converrebbe preparare progetti in tal senso, presentandoli in occasione dei diversi bandi che vediamo utilizzare dai Comuni vicini, sfruttando i contributi messi a disposizione, finché ce ne sono.
  3. Una volta completata, la pista ciclabile Treviso Ostiglia, che passa per il vecchio tracciato della ferrovia, sarà una via di collegamento straordinaria. Questa via, gestita e finanziata dalla Regione, taglia a metà il Veneto e passa (fortunatamente) per Sossano, senza però interessarne il centro. Vi viaggeranno molti cicloturisti che provengono da nordest (Treviso, Alta padovana, Vicenza, ecc.) o da sudovest (Legnago, bassa veronese, Mantova, ecc.). Cosa è previsto per facilitare e incentivare l’ingresso di queste persone nel nostro paese?
  4. Le piste ciclabili devono essere viste come un plus per i cicloturisti ma anche e soprattutto come una comodità per i Sossanesi: per spostarsi in sicurezza da paese a paese e tra le frazioni, per andare a lavorare, per fare attività motoria anziché usare l’auto, per i giovani che potranno raggiungersi senza chiedere il trasporto ai genitori. Dato che presto la Treviso Ostiglia sarà completata, quale piano di collegamenti ciclabili è previsto a Sossano? …se è previsto?

Invitiamo anche i cittadini a far presente all’Amministrazione tali necessità, o altre proposte in tal senso, per rendere il nostro paese più collegato e vivibile.

Rotatoria finanziata al 92%… ad Orgiano

Articolo sulla rotatoria di Orgiano dal GdV del 5/10/2020

Prendiamo spunto ancora una volta dalle notizie pubblicate nei giornali e che riguardano i territori attorno al nostro Comune. Nell’articolo riportato, apprendiamo che ad Orgiano verrà finalmente realizzata una rotatoria tra la strada provinciale San Feliciano e la via che la interseca, che collega Pilastro a Teonghio.

Motivo di orgoglio per il Sindaco di Orgiano è l’impegno economico che peserà solo per 50.000€ nelle casse del Comune, mentre gli altri 650.000€ sono contributi economici provenienti da Provincia e Regione. Orgiano è un paese grande più o meno come Sossano, e negli ultimi anni è riuscito a realizzare alcune importanti rotatorie lungo le proprie strade aumentando così la sicurezza per i propri cittadini e per chi vi passa. Ricordiamo anche questo nostro articolo di gennaio 2020 dove il sindaco di Albettone confermava di voler fare partire i lavori per una rotatoria all’incrocio con la Riviera, con finanziamenti dalla regione per il 50% della spesa prevista. 

E a Sossano? Da tempo si parla dell’esigenza di realizzare rotatorie lungo via Circonvallazione, in corrispondenza delle vie di accesso al centro paese vista la pericolosità di alcuni incroci e la ripetizione di incidenti.

Il gruppo Sossano Lab aveva previsto questi interventi nel proprio programma e ha già fatto presente in Consiglio la necessità di fare richiesta e aderire a tali finanziamenti, messi a disposizione dagli Enti pubblici. Al momento non sembra ci siano sviluppi, ma vogliamo sperare che anche a Sossano si riescano ad ottenere gli stessi risultati per la sicurezza delle strade che i Comuni vicini stanno ottenendo o hanno già ottenuto.

Incroci di Sossano

Il semaforo in circonvallazione a Sossano

Recentemente l’impianto semaforico di Sossano, posto all’incrocio principale del paese tra via Ca’ Berta, San Sepolcro, Seccalegno e Circonvallazione, è stato oggetto di un intervento di spesa per una necessaria manutenzione.
Un altro incrocio, quello tra la SP8 e la strada intercomunale tra Via Monticelli e via Longhe, sarà oggetto di un prossimo intervento per garantire una maggiore sicurezza dei veicoli in entrata e uscita.
Prendiamo spunto da questi due provvedimenti per richiamare l’attenzione sul tema importante della viabilità a Sossano: altri incroci meritano attenzione, in particolare il delicato attraversamento della circonvallazione per andare in zona Sajanega e altri ancora (ne avevamo parlato in questo articolo).
Sono diversi i punti critici in paese: sia sulle strade interne (ad esempio in via Roma, in centro a Sossano, andrebbero posti dei dissuasori di velocità) sia sulle strade provinciali. Per quest’ultimo ambito, il Sindaco si è impegnato a chiedere alla Provincia di Vicenza che si faccia carico delle opere da realizzare: sarebbe interessante sapere quali interventi sono stati richiesti e quali rimedi sono previsti per migliorare la sicurezza stradale a Sossano.

Servizi per una migliore vivibilità e sicurezza

In materia di SICUREZZA, lanciamo delle proposte innovative: ancora una volta, grazie a suggerimenti ottenuti durante gli incontri tenuti a febbraio con imprenditori del paese, ma anche con i cittadini.
Vorremmo scommettere anzitutto su una maggiore coesione tra i residenti: spesso proprio la presenza di persone di fiducia – che abitano vicino a noi e possono aiutarci – ci assicura una tranquillità maggiore. E perciò:

attiveremo un progetto di “CONTROLLO DEL VICINATO” che promuova la sicurezza attraverso la solidarietà tra i cittadini, come deterrente agli episodi di reato contro la proprietà e le persone.

miglioreremo la VISIBILITÀ IN DIVERSI QUARTIERI e angoli del paese non ancora adeguatamente illuminati: garantire più luce ci permette di muoverci senza rischi anche nelle ore serali.

Puntiamo a sistemi di videosorveglianza con la funzione di LETTURA DELLE TARGHE delle automobili che transitano nei quartieri e nelle aree produttive.

Leggi inoltre altre iniziative qui:

http://www.sossanolab.it/programma/#SERVIZI-PER-UNA-MIGLIORE-VIVIBILITA-E-SICUREZZA

IL PASSAGGIO PEDONALE PRESSO LA CHIESA DI COLLOREDO




C’è un punto pericoloso che riguarda la sicurezza dei pedoni a Colloredo: l’attraversamento pedonale in fianco alla chiesa. Andrebbe trovata una soluzione per uno dei luoghi più frequentati della frazione. Non solo per le funzioni che si svolgono alla domenica o in chiesa: anche per il parco giochi, per l’attività scout presso “casa della dottrina”, per l’intersezione con via Villa Grandesso che porta al cimitero. Le auto che provengono da Sossano arrivano a velocità sostenuta: su una strada di competenza della Provincia, servono dissuasori o adeguate segnaletiche un po’ come accade nei paesi attorno al nostro (ad esempio a Belvedere, Pojana, Orgiano, Val Liona). Che ne pensate?

Interventi in Via Liona



In questi giorni è stato rimesso a posto – anche se a tratti – il manto stradale in Via Liona, una delle vie più suggestive del paese. Con la nuova asfaltatura, ora è meno pericoloso percorrere la strada in auto o in bici, anche se il fiume è appena giù dal ciglio. Lungo questa via e tutto l’argine destro della Liona, si potrebbe ipotizzare anche un collegamento con la ciclabile della Riviera Berica, che favorirebbe l’accesso di cicloturisti a Sossano. Che ne pensate?